Rok výroby 1988 - 1993


Kategorie: Motorky

Anglicky (český popis chybí)

The BMW K1 is a motorcycle that was designed by BMW as a high-speed sports-tourer, designed to change the motorcycle media and buying public's mind of BMW as only a manufacturer of flat-twin tourers.

Based on the previously introduced BMW K100, the K1 was designed for comfortable high-speed autobahn cruising at speeds of up to 150 mph (240 km/h). The radical aerodynamic design was a seven piece glass fibre structure, creating a class leading drag coefficient of 0.38. It was mated with a stiffened chassis, that included a single sided Paralever swingarm, designed to stop shaft drive induced pitch and dive under heavy acceleration and braking, the first use of this on a K-series bike.

Although expensive and either loved or hated, and with some of its early technology either working in use or not—the enclosure created excess heat buildup, while the long wheelbase created a 22 ft (6.7 m) turning circle—the short production run created the result that the motorcycling press and public never had the same view of BMW motorcycles again.

Fórum Motorky Nové téma

Témata # Autor Poslední příspěvek
ABS 7 kovik kovik
15 dnů, 17 hodin ABS
Přihlášení motorky BMW R51 3 kikrej14 kikrej14
20 dnů, 14 hodin Přihlášení motorky BMW R51
Plexi 5 pavol28 pavol28
6 měsíců, 19 dnů Plexi
Servisní manuál na Bmw k1200lt v češtině 1 Bredd
Tachometr bmw k 1200 lt 1 frantisekcz
BMW HP2 sport 2 all all
6 let, 11 měsíců BMW HP2 sport
BMW G 650Xmoto snížení výšky sezení 4 státní státní
7 let, 6 měsíců BMW G 650Xmoto snížení výšky sezení

Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo